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万达主要收入来源已经不是房地产，转型最终完成目标在2020年王健林在年会上称，万达要从房地产转型的原因主要有两个。“房地产行业有两个比较大的缺陷，一是房地产是强周期性行业，好几年差几年，在周期变化中很多企业死掉。大型企业通过开发比较多的项目，似乎可以一定程度熨平周期，但是不可能完全摆脱周期。二是房地产现金流不长远。房子不是快消品，即使比起汽车这样的耐用消费品，更新速度也慢得多。一些企业在房地产行业活上几十年、上百年是可能的，但是市场销量萎缩后，行业里的企业数就会大幅减少。”

与自主品牌自下而上的品牌策略相反，豪华品牌大多以价格高昂的中大型SUV“打开新世界的大门”。奔驰EQC、奥迪e-tron、特斯拉Model X等豪华品牌推出的首款电动车型，售价集中在60万-90万元区间。待高端车型扎稳根基，豪华品牌将延续燃油车的打法，推出入门级产品以抢占更多市场份额。全力以赴推进Model 3和Model Y上市的特斯拉正是如此。据外媒近日报道，特斯拉有望比预期时间提前半年开始生产Model Y车型，并在今年年底前实现小批量交付。

如何影响A股？人民币汇率贬值，与股市正反馈加强国金证券分析，我国汇市与股市的正反馈效应有所加强。首先，汇市和股市正相关的逻辑基础在于它们都反映了经济基本面的预期，因此从不同历史汇率与股市的走势来看，在货币政策中性的条件下，汇市与股市都表现出较强正相关性。

责任编辑：郭建A股（沪：601238）半日收报11.39元人民币，跌0.44%，成交4480万元人民币，涉及390万股．现价A股对H股呈溢价61.86%。中国汽车工业协会昨日公布，6月份全国汽车销量205.6万辆，按年下降9.6%，为连续第12个月下滑，跌幅较上月的12.4%收窄，按月则升7.5%，整体处于低位运行，低于该机构年初的预期．其中，对经销商的乘用车销量按年跌7.8%至173万辆，按月增10.7%．新能源车方面，6月销量按年增80%，首六月累计按年升49.6%。

牛津经济研究院国经济学家贝克（Martin Beck）认为，未来英国经济依然面临考验，10年期英国国债收益率已跌破0.5%刷新历史新低。虽然英国服务业PMI有回暖迹象，但7月零售业总体销售均值增速为0.6%，创下自1995年12月以来最低水平。如果脱欧风险上升，一季度的抢工潮可能再次出现，短期模型显示，三季度英国GDP增速有望回升至0.2%~0.3%。

暴风智能为暴风集团贡献营收9.38亿元，占比超过83.23%，但由于暴风集团的硬件业务一直处于补贴烧钱阶段，暴风智能的亏损也相当严重，2018年累计亏损高达11.91亿元，直接将上市公司净利润拖累为-10.90亿元。步“乐视”后尘记不清这已经是暴风集团第几次被推向风口浪尖了。